Tip:
Highlight text to annotate it
X
สำหรับปีที่ผ่านมาจะได้รับสำหรับปีที่สอง เดือนนับตั้งแต่ผมได้รับการส่งมอบจริง
สี่ปีสองเดือนวันตั้งแต่ฉัน มีการส่งมอบครั้งแรกเทสลาเก่า 60 ของฉัน
กิโลวัตต์ 2013 รุ่น S เกือบไม่มี คุณลักษณะใด ๆ ที่มิได้ Dude จริงๆ
ทางเลือก แต่เนื่องจากการที่ทุกสิ่งที่เป็น สามารถใช้ได้ดังนั้นฉันคิดว่าดีฉันไม่ให้
การปรับปรุงสี่ปีของสิ่งที่ผมคิดว่า บริษัท และรถยนต์และสิ่งที่
การเปลี่ยนแปลงนี้เป็นจริงจะเป็น rerecord เป็นครั้งเดียวที่ผมเริ่มพูดคุยเกี่ยวกับ
มันเป็นครั้งสุดท้ายที่รอบฉันเพียงแค่ให้ ตัวเองไปในวิดีโอก็จะมากกว่า 40
นาทีเป็นเวลานานและผมนิด ๆ หน่อย ๆ อีกต่อไป กว่าส่วนใหญ่ให้ความสนใจครอบคลุมดังนั้นเราจะ
ที่จะทำมากกว่าขอฉันพยายามให้คนนี้ ไปประมาณ 15 นาทีถ้าฉันสามารถ แต่ขอ
เริ่มต้นที่จุดเริ่มต้น ประมาณเดือนมีนาคมหรือเมษายนปี 2013 ผมได้ไป
ใช้ไดรฟ์ทดสอบได้ที่จะทำให้ ได้รับการแต่งตั้งเดือนล่วงหน้าได้ขอ
สำหรับการนัดหมายเพราะพวกเขา จะให้ฉันใช้ไดรฟ์ทดสอบถ้าฉัน
ไม่ได้มีเงินฝากลง พวกเขากำลังเพียงให้คนที่ไม่เคย
มีเงินฝากใช้ไดรฟ์ทดสอบที่ฉัน คิดว่าเป็นชนิดของบ้า แต่ฉันคิดว่ายัง
ในเวลาเดียวกันพวกเขากำลังพยายามที่จะ วัชพืชออกคนที่ต้องการที่จะใช้
ไดรฟ์ทดสอบเพียงเพื่อบอกว่าพวกเขาเพียงแค่ขับรถ กับ Tesla ซึ่งเป็นผมหมายถึงมา
เพื่อให้มีการทดสอบไดรฟ์มันน่ากลัวและ ขอ แต่ได้รับมันสองสามเดือน
หลังจากนั้นประมาณ 21 พฤษภาคม 2013 ผมได้รับ การจัดส่งของ 2013 ชั่วโมง 60 กิโลวัตต์
รุ่น S และคุณสามารถมองเห็นทุก ขั้นตอนวิธีการจากไม่กี่นาทีหลังจาก
การจัดส่งทุกทางผ่านในขณะนี้ ในเวลาที่ช่องทางของฉันฉันในการทดสอบของฉัน
เพลย์ลิสและฉันได้รับการบันทึกไว้สวยมาก ทุกอย่าง แต่ตอนนี้ฉันใน 2016 9 TP
แต่สิ่งที่มีการเปลี่ยนแปลงจริงๆมากกว่า สี่ปีที่ผ่านหรือสี่ปีครึ่ง
ถ้าคุณไปตลอดทางกลับไปเมื่อฉันได้ การจัดส่งของโลกครั้งแรกของฉันเอาการทดสอบ
ไดรฟ์และสั่งซื้อของฉันสำหรับครั้งแรกของฉัน หนึ่ง
ดีที่มีคุณภาพสำหรับสิ่งหนึ่งที่ครั้งแรกของฉัน รุ่น S มีอึที่สมบูรณ์แบบสำหรับผมที่มีคุณภาพ
กำลังไม่ได้ไป sugarcoat มันฉันได้รับ แกนนำมากเกี่ยวกับเรื่องนี้จากจุดเริ่มต้น
และฉันยังคงแนะนำให้คนที่มีความ มองไปที่การใช้หรือการรับรอง pre-owned
รถยนต์จะอยู่ห่างจาก 2013 รุ่น S และโดยทั่วไปใด ๆ ที่ไม่ใช่หม้อแปลงไฟฟ้ารุ่น S
มีมากที่สุดของคุณภาพออกด้านหลัง กระโดดกระโดดจริงในคุณภาพ
การปรับปรุงเป็นไปอัตโนมัติ ฮาร์ดแวร์ไม่เพียง แต่ลดความซับซ้อนของเทสลา
จำนวนมากของสิ่งที่อยู่บนรถ แต่การกระทำ ทำให้เข้าใจง่ายนอกจากนี้ยังให้พวกเขา
โอกาสที่จะเรียนรู้จากความผิดพลาดของคุณ และไปที่ส่วนประกอบที่มีคุณภาพสูงกว่าฉัน
หมายความว่าสิ่งเดียวที่ฉันยังคง จริงๆมีปัญหากับที่ผมมี
มีปัญหากับรถครั้งแรกของฉันคือ ประตูเดียวจัดการตัวเองโง่
นำเสนอ ejecting เล็ก ๆ น้อย ๆ โดยอัตโนมัติ มือจับประตูที่ผูกติดอยู่กับตัวเองกลับ
เข้าไปในร่างกายของรถในขณะที่คุณกำลัง การขับรถหรือปุ่มของรถและล็อคผม
ฉันยังคงมีปัญหาของความล้มเหลวใน ความเป็นจริงที่ฉันเพิ่งมีสามของพวกเขาหนึ่งคงที่
และสามทิวดอร์และสองปรับขึ้นเกี่ยวกับ เดือนครึ่งที่ผ่านมาและเป็นหนึ่งในคน
ที่ได้รับการปรับขึ้นอยู่แล้วเตะ ถังและไม่ได้ทำงานค่อนข้างขวา
และไป บดเป็นมันออกมากลับไปใน
และมันไม่ทำงานในเวลา แต่ โดยรวมผมมีกว่า 100 หน้าและการบริการ
ระเบียนจากค่าเฉลี่ยของห้ารายการต่อ หน้ารถคันแรกของฉันและฉันมีบางอย่าง
ความล้มเหลวที่สำคัญเช่นแบตเตอรี่ รอบจุด 30,000 ฉันมีสำหรับไดรฟ์
หน่วยงานและหมายเลขห้าเป็นในทางของมัน เพราะจำนวนหน่วยไดรฟ์สี่ไม่ได้
ยังทำให้ได้ แต่หกสิบจุดหนึ่งไมล์ บ้านก่อนที่มันจะเริ่มก่อให้เกิดปัญหา
ในรถคันแรกของฉันในมือในขณะที่คนอื่น ๆ ฉันมีเพียงแค่ 36,000 สาม
ร้อยยี่สิบหกไมล์ 9tv ของฉันใน ประมาณหนึ่งปีและครึ่งหนึ่งของการขับรถบนมัน
และทำให้ผมไมล์มันยังเป็นฉัน คิดว่าเพราะการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในชีวิต
ไม่ได้จะแต่งงานช้าลงจำนวน การเดินทางถนนหมายถึงเด็ก ๆ ได้ แต่ผมหมายถึง
ผมเองมีกำมือเล็ก ๆ ของปัญหา ป่านนี้ส่วนใหญ่มือจับประตูและผมก็มี
มีกล้องหม้อแปลงไฟฟ้าแทนที่ต้น ในไม่มีใครเป็นเจ้าของซึ่งจริงๆ
ได้รับผลกระทบสมรรถนะของรถ ไม่มีอะไรเหลือฉันควั่น แต่นั่นก็เป็น
สวยมากมันพอดีและเสร็จใน 9BD และเรากำลังพูดถึงเพียงสามปี
ความแตกต่างในยานพาหนะและเกี่ยวกับ ความแตกต่างที่แสนหนึ่งหมื่นรถ
ระหว่างนี้และรุ่นแรกของฉันและ S พอดีและเสร็จสิ้นได้รับเพียง
การปรับปรุงคุณภาพโดยรวม astronomically และความน่าเชื่อถือเพื่อให้ห่างไกลผมให้คะแนนเป็น 1000%
ปรับปรุงใช่คุณได้ยินฉันขวา ปรับปรุงผล 1000% ตอนนี้เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับ
ลงนาทีตีว่าเป็นครั้งที่ห้าที่เราจะไป ฉันจะไปขึ้นเครื่องหมายนี้ 15 นาที
วิธีการประมาณมันไม่มีการพูดคุยเกี่ยวกับคุณลักษณะ กลับมาเมื่อผมได้หก TMS ครั้งแรกของฉัน 60 ฉันจะ
เพียงหมายถึงว่ามันเป็น MS 60 รุ่น S 60 และนี่คือ 90 d เพื่อความสะดวกใน
เปรียบเทียบเมื่อฉันได้ไมอามี่ 60 เราไม่ได้ มีการจราจรที่จอดรถเซ็นเซอร์ที่
การควบคุมเรือและเราไม่ได้มีเกือบ คุณลักษณะใด ๆ ไม่มีล้อพวงมาลัยอุ่น
หรือที่นั่งด้านหลังคุณไม่ได้รับความร้อนด้านหน้า ที่นั่งที่เกี่ยวกับมันได้อย่างรวดเร็วไปข้างหน้า
เพียงแค่ปีครึ่ง F ผมได้รับของฉัน 16 2013 พวกเขามีหม้อแปลงไฟฟ้า
ฮาร์ดแวร์แล้วผมหมายถึงซอฟแวร์ ไม่ได้ออกมาฉันหมายความว่ามันเป็นเรื่องที่คุณรู้ว่ามันเป็น
ความแตกต่างใหญ่ฉันหมายความว่าเราจะต้องชนิดของ ซอฟแวร์ที่จะทำให้มันทำงาน แต่ยังคง
พวกเขามีฮาร์ดแวร์ออกมาและใน ป่าเดือนกันยายนของปี 2014 และพฤษภาคม
มิถุนายนกรกฎาคมสิงหาคมกันยายนในปี สี่เดือนหลังจากที่ผมได้หกไมอามี่ 60 ของฉัน
พวกเขามีอุปกรณ์หม้อแปลงไฟฟ้าที่ผมหมายถึง ที่น่ากลัวและมันเป็นฮาร์ดแวร์เดียวกัน
ที่อยู่บน 90D ของฉันตอนนี้และรวดเร็ว ส่งต่อปีอีกปีหนึ่งและฉันใช่
มันไม่ได้อีกใช่เกือบตรง อีกปีหนึ่งที่พวกเขามีนักบินอัตโนมัติที่เกิดขึ้นจริง
ออกเพื่อให้ฉันหมายความว่าเราเดินออกมาจากไม่ได้ มีที่จอดรถเซ็นเซอร์ของการจราจรที่
ควบคุมเรือไปภายในสองปี มีรถที่คุณสามารถปล่อยให้ไปของ
พวงมาลัยและสิ่งที่เกิดขึ้น เพื่อดำเนินการลงถนนไม่ได้ว่า
คุณควรจะปล่อยให้ไปของ พวงมาลัย แต่ก็จะได้รับคุณลง
ทางด่วนหรือลงเส้นถนนและมัน ไม่ขับรถให้คุณมากที่สุด
ส่วนหนึ่งไม่ได้ช่วยเหลือคนขับอิสระ ไม่เป็นไรฉันไม่สามารถความเครียดที่เพียงพอ
โอ้สิ่งนี้เคยได้รับที่นี่ก่อน
สมาชิกหมู่บ้านสโมสรเท่านั้น
มันเป็นเพียงแค่มันพัดใจของคุณแล้ว คุณมองไปที่กันยายนตุลาคม 2016
และทำในสิ่งที่เรามีตอนนี้ในปี 2016 ที่ จบ 2016 และตอนนี้ในปี 2017 เรามีของเรา
นักบิน 2.0 หมายถึงเรามีฮาร์ดแวร์บน รถยนต์ที่มีความสามารถในการขับขี่ของตนเอง
หรือหรือมือปิดท้ายล้อ สมบูรณ์การขับรถและเป็นอิสระ
คุณรู้ในลานจอดรถและอื่น ๆ และ อื่น ๆ และอาจจะในที่สุดอิสระเต็มที่
บนท้องถนน แต่ผมมีข้อสงสัยของผมว่า ฮาร์ดแวร์สามารถทำเอกราชเต็มรูปแบบใน
ถนนที่ไม่มีคนขับในรถผม พบว่านิด ๆ หน่อย ๆ ของการยืด
ยังกับฮาร์ดแวร์แม้จะมี หม้อแปลงไฟฟ้า 2.0 มันพัดใจของคุณว่าไกล
พวกเขาได้ก้าวหน้าและตอนนี้เรามี รุ่น 3 ออกที่น่าตื่นตาตื่นใจมาจึงไม่
พูดคุยเกี่ยวกับ บริษัท ในช่วงต้น วันที่มีไม่มากมีหลายสถานที่ที่คุณ
สามารถไปที่จริงเห็นเทสลาและมี ไม่มากหลายสถานที่ที่คุณสามารถไปที่
จริงการทดสอบไดรฟ์หนึ่งที่พวกเขาได้ขยาย จำนวนของศูนย์บริการร้านค้า
อย่างมากก็ยังไม่มากพอที่จะให้ทันกับ ความต้องการที่มาสำหรับรุ่น 3 แต่
มันก็ยังคงเป็นสิ่งที่พวกเขากำลัง ทำงานกับมันพวกเขากำลังทำงานเกี่ยวกับมันและ
สิ่งเดียวที่ผมสามารถพูดเพื่อให้ห่างไกลเป็นไป จากเมื่อฉันได้รถคันแรกของฉันมี
ไม่ได้คนมากบนท้องถนนในขณะนี้ คุณไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วผมหมายถึงคุณมองไปที่
บริการและจากนั้นการบริการลูกค้า ด้านมันเป็นยุคที่แตกต่างกันกลับมาแล้ว
เรากำลัง adopters ต้นมีความยาว วิธีการที่จะได้รับแม้กระทั่งรุ่น S ถ้าและเทสลา
ยังคงอยู่ในขั้นตอนการเรียนรู้ของพวกเขาด้วยผม หมายความว่าพวกเขามีหวงออกมา แต่ตอนนี้
เป็นรถผลิตมวลแรกของพวกเขาคือ รุ่น S เพื่อให้พวกเขาได้เรียนรู้
การบริการลูกค้าที่เป็นไปไม่น้อย ที่แตกต่างกันฉันหมายความว่าฉันจะได้รับ
โทรศัพท์มือถือและแหวนคู่ฉันอาจจะ การพูดคุยกับวิศวกรที่มีเทสลาบอกว่า
เฮ้นี้เป็นความผิดพลาดนี้เป็นธรรมและ นี้เกิดขึ้นกับซอฟต์แวร์
โอ้ไม่มีปัญหาเราจะดูที่มัน ตอนนี้ผมจะดึงล็อกทันที
และเราจะดูว่าเราสามารถที่เราสามารถแก้ไขปัญหาที่ และแน่ใจว่าพอมันก็คงที่ แต่
แน่นอนว่ามันกำลังจะเกิดขึ้นในที่สุด แต่ตอนนี้จำนวนของเจ้าของและรถยนต์บน
ถนนมันเป็นเพียงที่ดีเพื่อให้พวกเขาไม่สามารถ ทำอย่างนั้นอีกต่อไป
และฉันคิดว่าการบริการลูกค้าจะไม่ดี แต่ ฉันกำลังบอกว่า
คุณไม่สามารถเพียงแค่รับโทรศัพท์และพูดคุย วิศวกรอีกต่อไปคุณจะต้องไป
ผ่านแบบดั้งเดิมและฉันเกลียดที่จะ บอกเส้นทางสไตล์ตัวแทนจำหน่ายที่คุณมี
จะพูดคุยกับศูนย์บริการแม้ว่า คุณเรียกองค์กรที่พวกเขาส่งคุณกลับ
ลงไปที่ศูนย์บริการหากคุณส่งอีเมล องค์กรที่พวกเขาส่งคุณไปยัง
ศูนย์บริการถ้าศูนย์บริการ ไม่สามารถช่วยคุณแล้วคุณได้ขอที่จะได้รับ
จำนวนสำหรับผู้จัดการระดับภูมิภาค แล้วถ้าผู้จัดการระดับภูมิภาคไม่สามารถช่วย
คุณแล้วคุณอาจจะได้รับการพูดคุยกับ องค์กรหรือหรือวิศวกรหรือบางสิ่งบางอย่าง
ฉันหมายความว่ามันเป็นเรื่องยากมากที่จะได้รับการ คนที่เหมาะสมที่จะได้รับสิ่งที่ทำหรือ
บางสิ่งบางอย่างคงที่
เพื่อให้ได้รับข้อเสีย แต่เรารู้ว่ามัน ที่ได้มามันก็จะเกิดขึ้นในที่สุด
มีเพียงรถมากเกินไปมากเกินไป คนตอนนี้สำหรับการทดสอบควรจะสามารถที่จะ
ทำอย่างใดอย่างหนึ่งต่อหนึ่งเช่นที่พวกเขาใช้ แต่ ฉันรู้สึกเป็นเกียรติและสิทธิพิเศษที่จะมี
รับสามารถที่จะเป็นเจ้าของผ่านเหล่านั้น ครั้งในระยะเวลาที่เพิ่มขึ้นทั้งหมด
ครั้งที่เรากำลังหยาบเล็กน้อยให้เป็นไป ผ่านปาร์คเวย์
ในขณะที่เวลาจะได้น้อย หยาบในโอกาสเพียงเนื่องจากการ
การเจริญเติบโตเจ็บปวดและระดับคุณภาพที่ผมหมายถึง มันก็ยังคงมันก็ยังน่ากลัว
เวลาที่ฉันหมายถึงเพียงแค่ความสามารถที่จะได้รับการออก มีและรู้ว่าผมสามารถทำอะไรที่จะเป็น
โดยไม่ต้องสิ่งที่ก๊าซลดลงในรถ เป็นเพียงประสบการณ์ที่น่าตื่นตาตื่นใจในขณะนี้บน
ด้านการบริการกลับมาแล้วที่ฉันจะทำได้ ได้รับจริงเข้าศูนย์บริการ
สวยได้อย่างรวดเร็วกับชนิดของปัญหาใด ๆ เล็กหรือใหญ่อีกครั้งมี
รถยนต์น้อยออกมีและรถยนต์ที่ ถูกออกมีมีปัญหามากขึ้น
แม้ว่าขณะนี้จะมีรถยนต์มากขึ้นออก มีปัญหาน้อยลง แต่เพียงตัวเลข
ของรถยนต์และช้าลงทางลาดขึ้นจาก ศูนย์บริการหมายความว่ามีการรอคอย
ที่ผมมักจะได้รับการแต่งตั้ง ภายในหนึ่งสัปดาห์หรือสองสัปดาห์ถ้าเป็น
บางสิ่งบางอย่างเล็ก ๆ น้อย ๆ ฉันกำลังมองหาข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ ประมาณสามสัปดาห์ไปเดือนครึ่ง
ออกสำหรับสิ่งที่สำคัญที่รถ จะกลายเป็นความล้มเหลวผ่าตัดหน่วยไดรฟ์
หรือแบตเตอรี่ใจกลางปัญหาคอนโซลหรือ บางสิ่งบางอย่างที่สำคัญที่ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัย
หรือความน่าเชื่อถือของรถที่พวกเขาทำ ชนิดของชนคุณไปที่หัวของบรรทัด
ส่วนใหญ่
ดังนั้นผมหมายถึงสิ่งที่สำคัญก็ไม่เป็นปัญหา แต่บางอย่างเช่นมือจับประตูซึ่งผม
พิจารณาเป็นประเด็นหลักที่จับประตู เครือข่าย แต่เห็นได้ชัด Tesla ไม่
มือจับประตูคุณกำลังมองหาข้อมูลเพิ่มเติมของ สามสัปดาห์ที่ผ่านไปเดือนครึ่งรอ
ถ้าคุณมีเพียงต้องทุกรูปแบบใด การทำงานหยุดซึ่งผมคิดว่าจริงๆ
การทดสอบสิ่งที่จำเป็นในการทำงานกับการให้บริการ ด้านพนักงานที่พวกเขาได้ที่ดี
มันเป็นเพียงแค่มีไม่เพียงพอให้บริการ ศูนย์ในข้อความไม่พอฉันรู้ว่า
พวกเขากำลังพยายามที่จะพวกเขากล่าวว่า 90% ของ ปัญหาจะได้รับการบริการจากเรนเจอร์
ที่ดี แต่ยังศูนย์บริการ มีสถานที่ที่คุณรู้ว่าบางครั้ง
บางสิ่งบางอย่างที่สามารถแก้ไขได้เช่นเดียวกัน วันที่บางสิ่งบางอย่างที่ศูนย์บริการเป็น
ง่ายๆเป็นสวนสาธารณะรถกระบะอย่างรวดเร็วได้อย่างรวดเร็ว อาจกลายเป็นหนึ่งหรือสองสัปดาห์รอถ้า
คุณต้องรอให้เรนเจอร์ที่จะมา และวางมันออกหรือติดตั้งมันดังนั้นฉัน
ยังคงเป็นแฟนของการบริการทางกายภาพที่เกิดขึ้นจริง ศูนย์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในมิดเวสต์ที่นี่
ที่สภาพอากาศในช่วงฤดูหนาวจะไม่ดีที่สุด เรนเจอร์สกำลังจะถูกแช่แข็งทำ
การทำงานบางอย่างผมก็ไม่เห็นมันทำงาน ออกที่ดีที่นี่เดินทางความคิดของฉัน
กลับมาเมื่อผมได้ MS ของฉัน 60 ไม่มี superchargers ไม่เป็นศูนย์คือมันอาจจะ
ภายในมีมีห้องปฏิบัติการและการทดสอบ แต่ มีอยู่ที่นั่นไม่ได้และใน
วิสคอนซินเรามีเหมือนห้า J 1772 s รวมสำหรับรัฐทั้งที่ผมเป็นคนน่ารัก
ตื่นตามากผมหมายถึงคุณสามารถมองเห็น วันแรก 1772 ที่ผมเคยเรียกเก็บเงินที่
เป็นอีสามผมได้วิดีโอและว่า เป็นหนึ่งนอกจากนี้ยังมีของฉันในวิดีโอครั้งแรกของฉัน
ที่ฉันได้และ
และฉันหมายความว่าพวกเขากำลังช้าแม้ในเก่าของฉัน MF 60 ที่เป็นเหมือนถ้าฉันตายไปแล้วว่า
เป็นเหมือนการชาร์จ 13 ชั่วโมงเพื่อเติมเต็มของเธอขึ้น
ดังนั้นฉันก็ไม่มีทางออกสู่ทะเลสวยมาก ๆ ยังคงมีการจัดการอย่างใดฉันจะทำอย่างไรกับ
24,000 ไมล์อายุ 60 ปีครั้งแรกของฉัน อยู่คนเดียวข้างหน้าอย่างรวดเร็วประมาณเก้าเดือนไม่มี
ข้างหน้าอย่างรวดเร็วประมาณหกเดือนที่เราได้ของเรา อัดบรรจุอากาศครั้งแรกในวิสคอนซินพวกเขาได้
กระมังคนแรกเหล่านั้นขึ้นอย่างรวดเร็วสวย พวกเขาต้องการที่จะทำข้ามประเทศ
ทางเดินและในความเป็นจริงผมเป็นคนแรก คนที่เคยอยู่ในซูเปอร์
รัฐวิสคอนซินผมเปิด วิสคอนซิน superchargers ผมเป็นเครือข่าย
คนแรกที่เราได้ออสตินเปิดขึ้น ที่น่ากลัวแม้ว่าแล้วว่า
โดยทั่วไปสองเท่าระยะทางที่ฉันสามารถทำได้ การเดินทางในวิสคอนซินไปทางทิศเหนือเย็น
ทิศตะวันตกเฉียงเหนือทิศตะวันตกเฉียงเหนือ แต่แล้วเปิดกว้างมากขึ้น เปิดกว้างมากขึ้นและในเดือนมกราคมปี 2014 ผมเป็น
สามารถที่จะใช้ถนน supercharging ครั้งแรกของฉัน การเดินทางซึ่งเป็นน้ำตกและเขาได้
ตำรวจคุ้มกันและน้ำตกได้ จอดติดกับรูปปั้นขนาดใหญ่ของ
เทสลานิโคลาเทสลาซึ่งเป็นที่น่ากลัวฉัน รับประแน่ใจว่าฉันกล้องบันทึกนี้
เวลาที่ดูเหมือนว่ามัน
และไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วถึงปี 2015 ตอนนี้ฉันจะชายฝั่งไปยังชายฝั่ง 2015 ผมไป
ทุกทางไปการเดินทางถนนฝั่งตะวันตก เดินตรงผ่านมินนิโซตา
ขอไปตรงมินนิโซตาเซาท์ดาโกตา ไวโอมิงมอนแทนาแล้วลงไป
วอชิงตันและโอเรกอนใช้เวลาอยู่ใน โอเรกอนรถไฟภูเขาแล้วเราก็ลงไป
ผ่านแคลิฟอร์เนียไปยังโรงงาน แล้วแม่การออกแบบฮอว์ ธ
สตูดิโอและเราตีในเวกัสที่ขึ้นมา ผ่านยูทาห์โคโลราโดและอีกครั้ง
นี่เป็นสองปีที่เข้ามาเป็นเจ้าของและเรา เดินออกมาจากวิธีการเดินทางกว่า 200 ไม่มี
ไมล์จากบ้านจริง 100 ไมล์จาก บ้านเพราะเขาจะต้องมีมากพอที่จะ
ได้รับการบ้านที่จะไปทุกที่สวยมากฉัน ต้องการและยังตีขึ้นเซาท์แคโรไลนา
ชาร์ลสตันในปี 2015 ในขณะนี้ว่าเป็นเพียงเล็กน้อย ข้อมูลเพิ่มเติมของโครงการที่ว่าทั้ง
ส่วนทิศตะวันออกเฉียงใต้ของสหรัฐมีจริงๆ พื้นที่ยากจนในอัดบรรจุอากาศ
เครือข่าย แต่ฉันยังคงทำให้มันทำงาน และขอขอบคุณสำหรับอะแดปเตอร์ตารางเชา
ที่เทสลาในที่สุดก็ออกมาด้วยและฉัน ก็สามารถที่จะเรียกเก็บค่าในแนชวิลล์บน
เรียกเก็บเงินจากสถานี ronimal ที่มหาวิทยาลัย ซึ่งตอนนี้ก็มีแอชวิลอัดบรรจุอากาศ
ซึ่งทำให้มันได้ดีมากเมื่อฉัน ทำไมร์เทิลบีชในปี 2016 ผมหมายถึงมันเป็นเพียงแค่
ช่วยให้ดีขึ้นและดีขึ้นและ ดีกว่าที่จะจุดที่ฉันมี 80,000
กว่าแปดสิบพันไมล์บน MS ของฉัน 60 กับ 60 กิโลวัตต์แพ็คแบตเตอรี่ชั่วโมง
กับชุดเล็ก ๆ และตอนนี้ผมอยู่ใน 90 บีและ ตอนนี้แม้จะมีการตายที่ยากจนไม่เพียง am
ฉันทำชายฝั่งถึงการเดินทางถนนชายฝั่งฉัน ทำมัน
ดึงรถพ่วงเดินทางหยดน้ำตาที่ เป็นหมูอำนาจโอ้ดูกวาง
มีบางมีสิทธิ์ขอดูว่า เราสามารถแอบขึ้นกับพวกเขา
พวกคุณเห็นเขาใน dashcam มี
ดีที่ผมเห็นว่าเมื่อวานนี้ด้วย สมาชิกของสีหนึ่งเห็นว่า
เมื่อวานนี้มีสอง fawns เล็ก ๆ น้อย ๆ กับมัน โอ้มีพวกเขาจะมีอยู่ในป่า
เย็นมากของสัตว์ป่าและวิสคอนซิน ไก่งวงด้านบนนี้หนึ่งชุดเมื่อวานนี้ใน
สนามหลังบ้านของฉันขอขับรถผ่าน สถานที่ทางประวัติศาสตร์มะนาวตอนนี้ 150 ปีเก่า
เหมืองมะนาว
ดังนั้นผมหมายถึงเครือข่ายซูเปอร์ชาร์จเจอร์และ ตอนนี้มันเป็น 2017 ตอนนี้ต้องการที่จะเทสลา
สมบูรณ์เป็นสองเท่าของขนาดของ เครือข่ายในปีนี้เพียงอย่างเดียวไม่สามารถรอฉัน
หมายความว่ามันน่ากลัวสวย ๆ หมายความว่าโดยทั่วไปฉันเดาสรุปของเทสลา
การเปลี่ยนแปลงในชีวิตของฉัน เห็นได้ชัดว่ามันให้ฉันงานเพราะ
ตอนนี้สิ่งที่ฉัน YouTube ในทุกสิ่ง เทสลาและฉันหมายความว่ามันเป็นที่น่ากลัวที่สุด
ยานพาหนะในโลกของยานพาหนะที่ปลอดภัยที่สุดใน โลกฉันอยู่ใน Elon ทุกอย่าง Elon
ไม่เพียงแค่เป็นทองคำบริสุทธิ์และตอนนี้มี ข่าวลือหรือคำพูดของการอนุมัติด้วยวาจา
Elong ว่าคือการสร้าง Hyperloop จาก วอชิงตันดีซีไป LA และเขามีจรวด
เรือวางแผนในการพาเราไปยังดาวอังคาร เขาเริ่มเป็น บริษัท ที่น่าเบื่อจริงๆที่นี่
เราจะไปนี้เป็นหนึ่งในสายเก่าย้าย 1880 นี้ถูกสร้างขึ้นชนิดของเย็นที่
กำลังทำผลงานบางส่วนไปที่นั่นไปรอบ ๆ นี้
จำการทัศนศึกษาโรงเรียนที่นี่ ประมาณ 22 ปีที่ผ่านมา 23 ปีที่ผ่านมาเป็นเรื่องเกี่ยวกับ
อายุ 6 หรือ 7 ปีที่ผ่านมาเมื่อเราได้เดินทางบนท้องถนน ที่นี่ผู้ที่มีเตาเผาในการมี
ที่พวกเขาขับรถสายนี้คือใช่ เก็บรักษาไว้ทั้งหมดมีลักษณะเหมือนกับ
มันก็คือตอนที่ผมเอาไปทัศนศึกษาที่นี่ ว่าเป็นชนิดของเย็น
ดังนั้นฉันหมายความว่าทุกอย่าง Elon จะทำเพียงแค่ หันไปทองและมันช่วยให้การเดินทาง
ดีขึ้นและฉันมุ่งหน้าไปยังรูปแบบ 3 เหตุการณ์ด้วยเส้นด้ายสัปดาห์ถัดไปที่มันเป็น
ที่เกิดขึ้นจริง 30 คันแรกข้อ 30 รุ่น สามจะถูกจัดส่งในสัปดาห์หน้าเพื่อให้ฉัน
หมายความว่านี่เป็นอีกก้าวใหญ่ที่ เทสลาตีกับพวกเขาด้วยการนำ
รถราคาไม่แพงเพื่อมวลชนรุ่นเอ เป็นหลักฐานที่สองของแนวคิดและมันก็เป็น
เป็นความสำเร็จที่น่ากลัวรุ่น X และในขณะนี้ ทุกคนที่ได้รับการสนับสนุน Tesla กับ
Roadsters รุ่น S และเรารุ่นเอ็กซ์ ปูทางสำหรับมวลของรูปแบบ
threes มันน่าทึ่งดังนั้นฉันหมายความว่ามันเป็นเพียงแค่ ช่วยให้ดีขึ้น
เทสลากึ่งรถกระบะมาใครจะไปรู้ Elon ท้องฟ้าเป็นขีด จำกัด และฉันไม่สามารถ
เพียงแค่พูดว่า Elon JB ขอขอบคุณคุณฟรานซ์ขอบคุณ คุณและคนอื่น ๆ ที่ทำงานร่วมกับ
เทสลาศูนย์บริการพนักงาน วิศวกรผู้สร้างที่เป็นจริงหรือ
แม้กระทั่งคนที่ถู ชั้นขอขอบคุณคุณทั้งหมดที่เอื้อ
ที่จะทำให้ยานพาหนะที่น่ากลัวที่สุด โลกเคยเห็นมาก่อน
และฉันเดาว่าฉันกล่าวว่าชิ้นส่วนของฉัน และอีกสี่ปีเป็นมันขับรถเทสลา
มันคิดว่าตื่นเต้นที่จะสวมใส่ ปิดคุณรู้ว่าหลังจากที่ในขณะเป็นจำนวนมาก
คนจะพูดมากของเราในช่วงต้น adopters จะบอกว่ามันเป็นเรื่องที่เทสลารอยยิ้ม
เพราะการเข้าสู่เทสลาว่า ครั้งแรกครั้งแรกใช่โอ้ครั้งแรก
เวลาที่คุณชั้นมันคุณจะได้รับที่เทสลา ยิ้มให้เพียงแค่รอยยิ้มที่ไม่ได้
หลุดออกมาจากใบหน้าของคุณและว่ามันเป็นเพียงแค่ยิ้ม ไม่ได้หายไปในขณะที่มันไม่ได้
กลายเป็นยากที่จะเห็น Tesla อื่นบน ถนนที่ผมหมายถึงกลับมาในปี 2013 และแม้กระทั่ง
2014 ถ้าคุณเห็น Tesla อื่นบน ถนนที่มันเป็นเหมือนอึศักดิ์สิทธิ์ของทุกคน
โบกผมหมายถึงคุณไม่ได้รับนั้นอีกต่อไป มันก็ดูเหมือนว่าดูเหมือนว่าคนรุ่นใหม่
เข้ามาเทสลาก็ไม่ได้ตื่นเต้น ในขณะที่เรากำลังกลับมาแล้ว แต่ที่เทสลารอยยิ้ม
มันก็ไม่เคยออกจากวิธีการที่คุณเพียงแค่รัฐ คุณได้รับมันคุณได้รับมันและสนุกกับมันและ
ทุกครั้งที่คุณได้รับใน Tesla ของคุณเมื่อ มันเป็นสิทธิของหลักสูตรการทำงาน
และคุณกดคันเร่งที่ยิ้ม ไม่ว่าวิธีการที่ไม่ดีวันของคุณเป็นรอยยิ้มว่า
กลับมาขวาบนใบหน้าของคุณและเป็น สุดท้ายขอขอบคุณและความสงบสุขที่คุณรู้สิ้น
วิดีโอนี้ฉันจะไปรัฐนี้ ภรรยาของผมและตัวผมเองคาดหวังว่าเด็กทารก
Mohsen คุณว่าตามฉันรู้อยู่แล้วว่า ที่ผมได้แต่งงานในเดือนธันวาคม 2016
และเรามีลูกเกี่ยวกับวิธีการและเราหายไป ที่สี่ของเดือนกรกฎาคมทารกวันหลังจากที่
ที่สี่ของเดือนกรกฎาคมและกระบวนการทั้งหมดของ ที่มีการคลอดก่อนกำหนดและฉันจะไม่
ไปกว่าที่ทุกคนในวิดีโอ แต่ของฉัน ภรรยามีการสูญเสียเลือดมาก
และในชั่วข้ามคืน เกือบจะสูญเสียเธอและฉันได้ไปเมื่อ
รอให้รถพยาบาลที่เรา จะได้เอาเวลานานมากนานมาก
เราอาจจะได้รับการรอคอย ประมาณ 15 ถึง 20 นาทีสำหรับรถพยาบาลไป
มาถึงฉันจัดการเพื่อให้เธอเพราะ awesomest การจัดการความรุนแรง
ของยานพาหนะ Tesla และความเร็วในการฉัน จัดการเพื่อให้ได้เธอไปอย่างสมบูรณ์
เมืองอื่นที่โรงพยาบาลที่อยู่ใน น้อยกว่าสี่นาทีที่ไดรฟ์
ที่ปกติจะใช้เวลาประมาณ 12 ถึง 15 นาทีและผมก็สามารถที่จะทำมันในสี่
นาทีนี้อยู่ที่ประมาณ 05:00 และฉัน แน่นอนผมไปดึงบแคมประ
วิดีโอและไม่มีอะไรบนเส้นประ ลูกเบี้ยว แต่เราจะบอกว่าความเร็วได้ดังนั้น
สูงที่หายไปจริงวงล้อบาง ปิดล้อของฉันที่ว่าเป็นวิธีการที่รวดเร็วฉัน
ที่เกิดขึ้นและทำให้มันเพียงแค่ในเวลาที่เหมาะสม เข้า ER และพวกเขาได้เธอติดยาเสพติด
ในน้ำเกลือไอออนของเธอทุกอย่างที่ได้รับ ของเหลวกลับมาในอย่างอื่นที่อื่น ๆ
รถผมหมายถึงเราก็ออกไปนาที ดีเธอจริงมาบ้านในวันเดียวกัน
เพราะพวกเขามีความสามารถในการแก้ไขของเธอขึ้น และทำให้ทุกอย่างดีอีกครั้ง แต่ไม่กี่
นาทีต่อมาก็จะได้เดินออกมาจาก โอเคคุณกำลังจะกลับบ้านในวันนี้อย่างใดอย่างหนึ่ง
คุณชายหรือเราทำทุกอย่างที่เราสามารถทำได้ หรือคุณชายเธอจะไปอยู่ในโรงพยาบาล
สำหรับสักครู่เพื่อให้ฉันได้มีการสูญเสียของเธอและ เพราะประสิทธิภาพที่น่าทึ่งของ
รุ่น S และความรุนแรง และโดยเฉพาะอย่างยิ่งความสามารถที่สูง
ความเร็วก็สามารถที่จะได้รับของเธอไป โรงพยาบาล
และก่อนที่คุณจะพูดอะไรที่มันเป็น ฉันปลอดภัยเรากำลังพูดถึงสวยมาก
สิ่งเดียวที่ฉันจะตีในเวลาที่ว่า เช้าวันที่เราอาจได้รับ
ที่รักและที่จุดที่ฉันไม่ได้จริงๆ ดูแลเกี่ยวกับฉันชีวิตของตัวเองหรือกวาง
ชีวิตฉันเพิ่งได้รับการดูแลเกี่ยวกับการรับภรรยาของฉัน ถึงโรงพยาบาล
ตอนนี้คนที่เย็นเพื่อที่มันขอขอบคุณคุณ เทสลาที่สี่ปีลงขอให้ของ
ไปอีกสี่ดูชนิดของ ความสุขที่บริสุทธิ์คนน่าทึ่งที่คุณสามารถนำไป
เราใน
ถ้า
คุณ
เฮ้