Tip:
Highlight text to annotate it
X
คุณเคยสงสัยใหม เกี่ยวกับการทำงานของรถบรรทุก
มันถูกสรางและพัฒนาอย่างไร
งั้นเราจะแสดงให้คุณดู นี่คือโครงสร้างของรถบรรทุก
บัญชีเชื้อเพลิงสำหรับประมาณหนึ่งในสาม ของค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานทั้งหมด
ในธุรกิจระยะยาว.
ในกรณีของกายวิภาคศาสตร์รถบรรทุกนี้, เราจะมุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพของน้ำมันเชื้อเพลิง
และรถบรรทุกของวอลโว่ และระบบการจัดการ
สามารถทำให้มั่นใจว่า ทุกหยดมีความคุ้มค่า
ปัจจัยที่มีผลต่อ การเปลืองน้ำมัน
ม่ว่าจะเป็นลมยาง การจัดตำแหน่งเพลา สภาพอากาศ
และปัญหาทั่วไป ของยานพาหนะ
ปัญหาอีกประการคือคนขับรถ
การขับรถที่ถูกวิธีเป็นกุญแจสำคัญในการประหยัดน้ำมัน
ดังนั้นการดูการประหยัดน้ำมัน จึงเป็นสิ่งที่ควรคำนึง
Andrew Low ผู้จัดการฝ่ายคนขับรถ
เชิญผม เพื่อเข้าร่วมการแข่งขันการประหยัดน้ำมัน
และหากมันเกิดขึ้น มันก็จะแทนที่บางอย่างของพวกเรา
และเมื่อผลการตัดสินออกมา
มาตรการคือการวัด 7 กม. และกฎก็ง่ายมาก
เสร็จสิ้นวงจรในภายใต้ 15 นาที และปฏิบัติตามกฏ.
และคนที่ลุ้นก็คือ: ผม ปีเตอร์ ซันเฟลต์
อดีตนักขับรถแข่ง และนักเขียนวารสารรถยนต์
แอนดรู โลว์ คนขับรถวอลโว ผจก.ฝ่ายพัฒนาพนักงานขับรถ
ผู้เชี่ยวชาญที่แท้จริง เมื่อต้องขับรถให้ประหยัดน้ำมัน
ใช่แล้ว แอนดี้
ผมพร้อมแล้วกับนาฬิกาจับเวลา และเราก็ได้ติดตั้งเวลาอีกครั้ง
- ผมเพียงแค่ - เริ่มรถบรรทุกอีกครั้ง
มั่นใจว่าเราอยู่ในเกียร์ว่าง ตอนนี้นาฬิกาก็เริ่มทำงาน
- เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ท - และเราออกตัว
ผมขับรถ ฝึกซ้อมสองสามรอบ
และได้รับคำแนะนำ จากแอนดรู
มันก็เริ่มท้าทาย
มันเหมือนกับขับรถมอเตอร์ไซต์ ผมหมายถึง คุณต้องคาดการณ์
เทคนิคมันก็เหมือนกัน
สิ่งที่เราต้องทำคือ บางอย่างที่ต่างกันนิดหน่อย
และการหยุดรถลำบากตรงหัวมุม และมันเป็นเช่นนั้น
คือสิ่งที่เราต้องหลีกเลี่ยง
ตอนนี้เราหยุดแล้ว
เราถูกบังคับให้หยุด และขึ้นถนนใหญ่อีกครั้ง
ผมรู้สึกเหมือนคนขับรถบรรทุก
ตอนนี้เรากำลังเร่งความเร็ว เพื่อมุ่งไปข้างหน้า
แน่นอน เราต้องทำความเร็วให้ดี
ความเร็วที่เพียงพอ
- ผมเร่ง - ใช่แล้ว มันเร็วและดี.
มันต่างกันกับเวลาที่คุณขับรถบรรทุก
ผลักให้คุณไปบนถนนเมื่อเทียบกับรถยนต์
ใช่ คุณรู้สึกได้
คุณเห็นแล้ว เราเกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ แบบ I-Roll
I-Roll มันถูกใช้ก็ต่อเมื่อเครื่องยนต์หรือเบรคไม่ทำงาน
คุณจะถึงเป้าหมาย ภายในเวลา 15 นาที
ไม่น่าจะเป็นปัญหาสำหรับผม สำหรับการขับรถเร็ว
แน่นอน ความเร็วไม่ใช่ปัญหาอีกแล้วในวันนี้
ผมเห็นตัวเลข บนบันทึกการเดินทาง
ผมหวังว่ามันจะถูกรวมเข้า เป็นคะแนนในตอนท้าย
เมื่อเครื่องยนต์หยุดทำงาน ผมก็หยุดเวลา
เราต้องมั่นใจว่าเรามาถึง
และสิ้นสุด
- เพียงมีไอแพด - และรวมทุกอย่างเข้าด้วยกัน
คุณได้คะแนน 89 จาก 100 คะแนน
มันดีมาก
- โอเค ลงมือเลย - ผมจะพยายามทำให้ได้
ทำให้ถูกใจผม
ตั้งเป้าหมาย และดูว่าคุณทำได้ดีแค่ไหน
ลงมือเลย
ทำเหมือนว่ามันเป็นการแข่งขัน
เร็วและมีประสิทธิภาพ
ผมจะศึกษา ว่าคุณทำอะไรในเนินเขาแรก
ผมสร้างมันขึ้น และผมก็บังคับความเร็วได้ในตอนนี้
ผมพยายามบังคับเกียร์นี้ไว้
ได้รับการปิดคันเร่งนิด ๆหน่อย ๆ
ผมใช้พลังงานเยอะ และพวกเราก็ทำเหมือนขับรถบรรทุก
บิดคันเร่งหน่อย ต้องทำให้ชิน
ผมทำได้ เพราะจังหวะมันได้
ผมรู้ ว่าเราต้องเลี้ยวซ้ายตรงนี้
หลังจากนั้นเสี้ยวนาที โดยมีแอนดรูข้างๆ
ผมเข้าใจ ว่าเขาขับรถเก่ง
การใช้กายภาพของ เพื่อควบคุม
ต้องเบรคตรงนี้ หรือต้องผ่อนเครื่องยนต์ตรงนี้
- ผมทำเหมือนขับรถบรรทุก - จริงๆ
เพราะมันรับมือได้้ ดีจริงๆ
บ่อยครั้งที่คุณต้องมี สายตาแบบคนขับรถบรรทุก
ผมเห็นว่ามีสิ่งกีดขวาง ตรงมุม หุบเขาหรืออะไรก็แล้วแต่
ผมให้ึความคิดเห็นกลับไป ยังคนขับรถไฟ
ถึงเหตุผลและสิ่งที่ผมต้องทำ
ตอนนี้พวกเรา50 แล้ว
ผมรู้ว่ามันเพียงพอที่จะรักษาความเร็ว
ผมค่อนข้างอยากรู้ ความท้าทายนี้
ว่าผมขับรถได้ นานพอไหม
การวิ่งลงเนินเขาสูง ด้วยความกระหาย
พวกเราจะเจอกันเร็วๆนี้
การมาเพื่อให้เสร็จสิ้น
- ใช่ขอมีคำตัดสิน - ผมรู้ว่าคุณอยากรู้
งั้นก็ใช้แอพดรายฟลีท และที่เราเห็นคือ
ผมขอโทษที่จะบอกว่า ปีเตอร์ ผมทำได้ดีเพียงแค่นิดหน่อย
ด้วย96 คะแนน
96, ผมได้89 ก็ไม่เลวเสียทีเดียว
ไม่ คุณทำได้ดีเลย
งั้นมาดู ข้อมูลบางอย่างใกล้ๆ
ว่าที่แตกต่างคือ
ว่าคุณสามารถ ใช้เบรคได้ยังไง
เฉลี่ย 165รอบต่อ100 กม.
เทียบกับ 105 รอบของผม
- มันต่างกัน - มีข้อต่างกันตรงนี้
ถ้าเรามองดูที่การขับ
ผมขับด้วยความเร็วที่ 39.4% ต่อรอบ
เพียงอย่างหมดจดกลิ้ง ดังนั้นมันจึงสูงมาก
และคุณทำได้ที่ 30% และมันดีมาก
มันดีและมีข้อแตกต่าง
หากเรารวมทุกอย่าง
เราทำได้ดี ที่การสิ้นเปลืองน้ำมันที11.5%.
ที่มันแตกต่างกว่า 11.5%.
มันแตกต่าง และเพิ่มเข้าไว้แล้ว
- แน่นอน ทุกอย่างรวมไว้แล้ว - ในกรณีของผมอาจจะมีทะเลสาบเล็ก
บางทีคุณอาจจะเห็น ว่าทุกอย่างเสร็จแล้ว
ผมทำให้มันต่าง ทีบรรทัดฐานของผู้ปฏิบัติ
อย่างที่คุณเห็น แต่มีข้อแตกต่างเล็กน้อย
แต่กลับแตกต่างอย่างมากมาย
สิ่งที่คุณได้เห็น เทคนิคเล็กน้อยนี้
ผมคิดว่าผมเอาชนะคุณได้
บางทีคุณอาจทำได้
ด้วยความยินดี ขอบคุณครับ
แล้วเจอกันในตอนต่อไป
- สวัสดีครับ - สวัสดีครับ